بعد استبدال أسطوانة الفرامل، يجب كسرها. لا تتم محاذاة أسطح التلامس لأسطوانة الفرامل ووسادات الفرامل المثبتة حديثًا بشكل كامل. من الضروري القيادة لمسافة معينة للسماح لهم بالتشابك معًا تدريجيًا من أجل تحقيق أفضل تأثير للكبح.
1. أهمية الاستراحة-في الفترة
تتميز أسطوانات ووسادات الفرامل الجديدة بأسطح ناعمة نسبيًا، بينما طورت الأجزاء القديمة أسطح احتكاك محددة بسبب الاستخدام-على المدى الطويل. يمكن أن يؤدي استخدام الكبح عالي الشدة-مباشرة إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل موضعي، أو الكبح غير المتساوي، أو حدوث ضوضاء أو اهتزازات غير طبيعية. تسمح عملية القطع- لأسطح الاحتكاك بالتوافق تدريجيًا وبشكل متساوٍ، مما يؤدي إلى تحسين خطية المكابح وسلامتها.
2. الاستراحة الموصى بها-في عدد الكيلومترات
بشكل عام، يلزم القيادة الهادئة لمسافة تتراوح بين 200 و500 كيلومتر لتحقيق الاختراق الطبيعي-. خلال هذه الفترة، تجنب الفرملة المفاجئة، أو الفرملة القوية المستمرة، أو الفرملة بسرعة عالية-، وخاصة تجنب الفرملة القوية مباشرة بعد تشغيل المحرك لمنع الإجهاد المادي غير المتساوي في الحالة الباردة.
3. فاصل مناسب-في الإجراء
- على سطح طريق آمن، قم بزيادة السرعة إلى 60-80 كم/ساعة؛
- استخدم ضغطًا معتدلًا على الفرامل، وخفض السرعة إلى 10-20 كم/ساعة؛
- حرر المكابح واتحرك لبضع ثوان حتى يبرد؛
- كرر هذه العملية 10-15 مرة لمساعدة أسطح الاحتكاك على الارتباط في البداية.
- طوال فترة الاستراحة-، حافظ على القيادة السلسة وقم بزيادة قوة المكابح تدريجيًا.
4. الاحتياطات خلال فترة الاستراحة-في الفترة
- تعتبر الضوضاء الطفيفة غير الطبيعية أو الكبح الناعم أمرًا طبيعيًا؛ ببساطة استمر في المراقبة.
- بعد فترة الاستراحة-، يجب أن تستقر قوة الكبح، ويجب أن يكون الشعور بالدواسة أكثر وضوحًا.
- يوصى بفحص نظام الفرامل بعد فترة العطل- للتأكد من عدم وجود أي تسريبات أو التصاق أو تآكل غير طبيعي.
علاوة على ذلك، إذا تم استبدال تيل الفرامل في نفس وقت استبدال أسطوانات الفرامل، فإن فترة الاستراحة-تصبح أكثر أهمية. على الرغم من أن بعض أسطوانات المكابح عالية الجودة-(مثل الحديد الزهر HT250) يتم الإعلان عنها على أنها "غير مطلوبة-"، إلا أنه لا يزال يوصى بالقيادة بحذر خلال أول 200 كيلومتر لضمان السلامة.
