تتمثل المشكلات الأساسية الثلاثة في بطانة فرامل الأسطوانة في ضوضاء الفرامل غير الطبيعية، وتلاشي قوة الفرامل (بما في ذلك خطر قفل الفرامل-)، والتآكل/الانفصال غير الطبيعي. يلزم إجراء فحوصات محددة لحالة المكونات وتعديل الموافقات.
ثلاث مشاكل وحلول مشتركة
1. ضجيج الفرامل
- الأسباب:تآكل بطانة الفرامل إلى الحد الأقصى، أو وجود أجسام غريبة/أوساخ محاصرة على سطح الاحتكاك، أو تركيب غير محاذٍ، أو زنبرك رجوع به خلل مما يتسبب في ضعف الاتصال.
- الحلول:تحقق من سمك الوسادة (استبدلها إذا كانت أقل من 2.5 مم)؛ تنظيف النشارة المعدنية والزيت من داخل الأسطوانة؛ إذا تعرض سطح الأسطوانة للخدش، فقم بتنعيمه أو استبداله؛ إعادة ضبط موضع التثبيت وتشديد الملحقات؛ استبدال الينابيع المتعبة.
2. قوة الكبح غير كافية أو قفل الفرامل عن طريق الخطأ-.
- الأسباب:يؤدي الإفراط في إزالة أسطوانة الفرامل إلى اللعب أثناء السفر؛ سوء تبديد الحرارة مما يسبب تلاشي الفرامل؛ الرطوبة أو الصدأ أو التصاق الفرامل مما يسبب النوبات.
- الحلول:اضبط الخلوص إلى 0.25-0.5 مم باستخدام فتحة الضبط أو عن طريق الرجوع للخلف والكبح فجأة (تكفي المقاومة الطفيفة عند تدوير الأسطوانة يدويًا)؛ تغيير سائل الفرامل المتدهور بانتظام لمنع تآكل مسماك الفرامل؛ استخدم الفرامل برفق بعد القيادة عبر الماء لتجفيف مساميك الفرامل؛ يتطلب الصدأ الشديد تفكيك الأجزاء أو تنظيفها أو استبدالها.
3. تقطيع كتلة الاحتكاك أو انفصالها أو تآكلها بشكل غير متساوٍ
- الأسباب:مادة الأسبستوس السفلية-التي تحتوي على مواد؛ تآكل درجات الحرارة المرتفعة لفترة طويلة- (انحدار مستمر)؛ عدم عودة أسطوانة الفرامل/أسطوانة العجلة إلى وضعها الأصلي مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة الموضعية؛ التآكل غير المتساوي الناتج عن التثبيت غير المحاذاة.
- الحلول:ارفض استخدام قطع الغيار الرخيصة-غير القياسية؛ اختيار العلامات التجارية ذات السمعة الطيبة. التحقق من تشويش أسطوانة العجلة وإصلاحها؛ تجنب الكبح المستمر لفترة طويلة؛ استخدام فرملة المحرك على المنحدرات الطويلة؛ عند الاستبدال، تحقق دائمًا من استدارة وتركيز الجدار الداخلي للأسطوانة.
توصيات الصيانة الرئيسية
- دورة التفتيش:التحقق من سماكة الوسادة وخلوصها كل 20.000 كم؛ قم بتغيير سائل الفرامل كل 40.000 كم أو كل سنتين.
- التحذيرات التشغيلية:لا تقم بضبط الخلوص بشكل ضيق جدًا (لمنع ارتفاع درجة الحرارة والقفل) أو فضفاض جدًا (لمنع فشل الفرامل)؛ بعد استبدال البطانة، اترك فترة استراحة خفيفة-لمسافة 200 كيلومتر، مع تجنب الفرملة المفاجئة.
- حدود السلامة:استبدل البطانة إذا كان سمك مادة الاحتكاك المتبقية كذلك<2.5mm; if any chipping or discoloration (red/yellow) is observed, simultaneously inspect the brake return mechanism.
