تعد صيانة بطانات فرامل الأسطوانة جزءًا مهمًا من سلامة السيارة وطول عمرها. على عكس الفرامل القرصية، فهي مغلقة، لذا يتطلب الفحص المزيد من العمل.
فيما يلي دليل شامل حول كيفية صيانة بطانات فرامل الأسطوانة، بدءًا من الفحوصات البسيطة وحتى الخدمة الكاملة.
الجزء الأول: فهم علامات التآكل
أولاً، اعرف متى قد تحتاج مكابحك إلى الاهتمام. تشمل الأعراض الشائعة ما يلي:
- كشط أو طحن الضوضاء:غالبًا ما يعني ارتفاع صوت المعدن-على-الصوت المعدني أن البطانات مهترئة تمامًا وأن الحذاء يحتك بالطبلة.
- سحب السيارة إلى جانب واحد:عند الكبح، يمكن أن يشير ذلك إلى وجود بطانة ملوثة (على سبيل المثال، بسائل الفرامل) أو متآكلة على أحد الجانبين.
- دواسة الفرامل المنخفضة:تتحرك الدواسة بالقرب من الأرض قبل تعشيقها. قد يكون هذا بسبب البطانات البالية أو الحاجة إلى التعديل.
- "النقر" أو ضجيج أداة الضبط الذاتي-:قد تسمع "نقرة" واحدة عند الرجوع للخلف والفرملة، والتي غالبًا ما تكون آلية الضبط الذاتي- تعمل.
- تبدو فرامل الانتظار فضفاضة:إذا تحرك ذراع فرامل الانتظار بعيدًا جدًا، فقد تتآكل بطانات الفرامل الخلفية أو لا يمكن ضبطها.
الجزء الثاني: الفحص البصري (الخطوة الأهم)
لا يمكنك فحص فرامل الأسطوانة بشكل صحيح دون إزالة الأسطوانة. من الأفضل القيام بذلك أثناء تدوير الإطارات أو كجزء من الخدمة المجدولة.
ما ستحتاجه:
- جاك وجاك يقفان
- وجع العروة
- القفازات ونظارات السلامة
- مفك براغي مسطح الرأس أو أداة مخصصة لضبط الفرامل (غالبًا ملعقة)
إجراء:
1. رفع السيارة بأمان:قم بتأمين السيارة على حاملات الرافعة.لا تعمل أبدًا تحت مركبة مدعومة بمرفاع فقط.
2. إزالة العجلة:قم بخلع صواميل العروة والعجلة لكشف أسطوانة الفرامل.
3. قم بإزالة أسطوانة الفرامل:يجب أن تنزلق الأسطوانة. إذا كان عالقًا، فقد يكون ممسكًا بشفة صدئة أو قد تكون أحذية الفرامل محشورة عليه.
إذا عالقة:تأكد من تحرير فرامل الانتظار بالكامل. اضغط حول الأسطوانة بمطرقة مطاطية. قد تكون هناك أيضًا ثقوب ملولبة في الأسطوانة؛ سيؤدي ربط البراغي داخلها إلى دفع الأسطوانة للخارج.
4. فحص البطانات (أحذية الفرامل):
- سمك البطانة:التحقق من سمك مادة الاحتكاك.إذا كان سمك البطانة 1/8 بوصة (3.2 مم) أو أقل عند أنحف نقطة، فيجب استبدالها.تحتوي بعض الأحذية على درجة مؤشر للتآكل؛ إذا ذهب، فهي تهالك.
- تلوث:ابحث عن الزجاج (السطح اللامع والمصلب) أو الشحوم أو سائل الفرامل على البطانة. لا يمكن للبطانات الملوثة الإمساك بشكل صحيح ويجب استبدالها. ويجب أيضًا إصلاح مصدر التسرب (على سبيل المثال، أسطوانة العجلة).
- الشقوق أو الأضرار:تحقق من وجود أي شقوق في البطانة أو الحذاء نفسه.
- حتى ارتداء:يجب أن ترتدي البطانة بالتساوي على سطحها. يمكن أن يشير التآكل غير المتساوي إلى وجود مشكلة في أسطوانات العجلة أو أدوات الضبط أو الأجهزة.
الجزء 3: التنظيف والتشحيم (مفتاح طول العمر)
الغبار والحطام هم أعداء فرامل الأسطوانة. عندما تقوم بإزالة الأسطوانة، يعد التنظيف أمرًا ضروريًا.
1. ارتدي قناعًا!يشكل غبار الفرامل خطورة على التنفس.
2. نظف باستخدام منظف الفرامل:استخدم منظف مكابح مخصصًا لرش اللوحة الخلفية وجميع الأجهزة (الينابيع والرافعات) والجزء الداخلي للأسطوانة نفسها بشكل كامل. لا تستخدم الهواء المضغوط، لأنه سيخلق سحابة غبار ضارة.
3. تليين نقاط الاتصال:هذه خطوة حاسمة لمنع الضوضاء وضمان التشغيل السلس.
- ضع شحم مكابح ذو درجة حرارة عالية- أو شحم فكي صناعي على النقاط التي تتلامس فيها أحذية المكابح مع اللوحة الخلفية (البطانات المرتفعة أو "الحواف").
- قم بتزييت خيوط آلية الضبط الذاتي-بشكل خفيف.
- قم بتشحيم النقاط التي يوجد بها كابل فرامل الانتظار ومحور الرافعة.
- هام: احتفظ بالشحوم بعيدًا تمامًا عن بطانات الفرامل وسطح احتكاك الأسطوانة.
الجزء 4 : التعديل
تتميز الفرامل الأسطوانية بآلية ضبط ذاتية-يتم تنشيطها عادةً عند الرجوع للخلف والفرامل. ومع ذلك، يمكن أن تفشل هذه العناصر أو تتعطل، مما يؤدي إلى انخفاض الدواسة.
كيفية الضبط يدويًا:
- بعد إزالة الأسطوانة، حدد موقع أداة ضبط العجلة النجمية- (التي تبدو مثل الترس أو النجمة).
- أدر العجلة النجمية- باستخدام أداة ضبط الفرامل أو مفك البراغي المسطح.
القاعدة الأساسية:أدر العجلة النجمية-حتى يتحرك الحذاءإلى الخارج. يمكنك تذكر ذلك من خلال: "أعلى على العجلة النجمية-للتوسيع، وأسفل للانكماش." (يمكن أن يختلف الاتجاه باختلاف السيارة، لذا انتبه للأحذية).
- الملاءمة الصحيحة:أعد-تثبيت الأسطوانة. الضبط الصحيح هو عندما تتمكن بالكاد من تمرير الأسطوانة فوق الحذاء، وتدور بحرية مع سحب بسيط. إذا كان من الصعب تركيبه أو عدم دورانه، قم بإرجاع أداة الضبط عن طريق بضع نقرات.
الجزء 5: متى يتم الاستبدال
استبدل بطانات الفرامل (الأحذية) إذا:
- هم عند أو أقل من الحد الأدنى للسمك.
- أنها ملوثة بالزيت أو سائل الفرامل.
- يتم تشققها أو تقطيعها أو تلفها.
أفضل الممارسات: استبدال في مجموعات المحور.قم دائمًا باستبدال أحذية الفرامل الموجودة على الجانبين الأيسر والأيمن لنفس المحور في نفس الوقت، حتى لو تم تآكل جانب واحد فقط. وهذا يضمن الكبح المتوازن.
عند استبدال الأحذية، يوصى بشدة باستبدال الحذاء أيضًاطقم الأجهزة(الينابيع والمثبتات) والحصول على براميل الفراملعادت إلى الظهور(سلس آليًا) في متجر قطع غيار السيارات لضمان سطح مستوٍ وجديد للأحذية الجديدة.
ملخص: جدول الصيانة
- كل 6-12 شهرًا / أثناء دوران الإطارات:قم بفحص الفرامل بصريًا عن طريق إزالة البراميل. تحقق من سمك البطانة، وابحث عن التلوث، وافحص الأجهزة.
- في كل تفتيش:قم بتنظيف غبار الفرامل باستخدام منظف الفرامل وقم بتشحيم نقاط الاتصال.
- حسب الحاجة:اضبط الفرامل يدويًا إذا واجهت دواسة منخفضة وكانت أدوات الضبط الذاتية-لا تعمل.
- عند ارتدائها أو تلفها:استبدل أحذية الفرامل والأجهزة وأعد الطبول إلى الظهور.
تنصل:الفرامل هي نظام سلامة بالغ الأهمية. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على أداء مهام الصيانة هذه، فيرجى أن يقوم ميكانيكي محترف مؤهل بإنجاز العمل.
